Кроссоверы Chery Tiggo 3 и Tiggo 5 уходят с российского рынка

Китайские кроссоверы Tiggo 3 и Tiggo 5 — настоящие старожилы российской гаммы Chery. Продажи «пятерки» начались в 2014 году, а «трешка» в исходном виде дебютировала у нас еще в 2005-м под именем Chery Tiggo без какой-либо приставки и с тех пор пережила несколько крупных модернизаций. В рамках обновления модельного ряда компания отказывается от долгоиграющих моделей — сейчас дилеры распродают оставшиеся машины. Как сообщает Автостат, залежавшиеся Chery Tiggo 3 предлагают по цене от 749 тысяч рублей, а кроссоверы Tiggo 5 доступны за 840 тысяч рублей.

Напомним, Chery Tiggo 3 для российского рынка оснащен безальтернативным мотором 1.6 (126 л.с., 160 Нм), а Tiggo 5 предлагают с единственным двухлитровым атмосферником (136 л.с., 182 Нм). Обеим моделям в базовых комплектациях положена пятиступенчатая «механика», за доплату доступен вариатор, однако привод только передний. Кстати, в Китае Chery Tiggo 5 уже давно убрали с рынка, хотя Tiggo 3 еще в строю и недавно пережил очередной фейслифт.
В российской гамме остаются компактный паркетник Chery Tiggo 4, чуть более крупный Tiggo 7 и большой кроссовер Tiggo 8. Кроме того, скоро гамма пополнится представленной всего полгода назад моделью Tiggo 7 Pro нового поколения.
Опубликован первый тизер концепт-кара Audi Activesphere. Купеобразный кроссовер станет продолжением оригинальной трилогии «сферических» шоу-каров: за прошедший год были представлены родстер Audi Skysphere, седан Audi Grandsphere и минивэн Audi Urbansphere, причем четвертая модель изначально не планировалась. Внедорожный электрический концепт-кар будет рассекречен только в начале 2023 года.
Компания Porsche провела на Нюрбургринге первые тесты прототипа с двигателем внутреннего сгорания, работающим на водороде. Сам автомобиль не показан, но он оснащен переделанным двигателем V8 4.4 с двухступенчатой системой наддува: установлены два турбокомпрессора (по одному на четыре цилиндра) с вспомогательными электромоторами, причем в каждой «улитке» работает по два компрессорных колеса, которые включены во впускной тракт последовательно. Получившийся водородный двигатель выдает 598 л.с. и с запасом вписывается в перспективные эконормы Euro-7. Прототип массой 2650 кг проехал круг Нюрбургринга за 8 минут и 20 секунд: это время BMW M3 2000 года.
Глава Alfa Romeo Жан-Филипп Импарато объявил, что в первой половине 2023 года компания представит новый спорткар. Это будет концепт или прототип, серийная же версия подоспеет ориентировочно в 2024—2025 годах. Пока неясно, какой будет силовая установка будущего спорткара, но рассматриваются либо бензиновый двигатель, либо полностью электрический привод: гибрида в планах нет.
1 / 3
Компактвэн Proton Exora, выпускаемый в Малайзии с 2009 года, подвергся уже шестому обновлению. Правда, совсем легкому. Появились новые логотипы, изменен дизайн колес, пересмотрена палитра цветов кузова. Система стабилизации включена в базовую комплектацию, у топ-версии вместо комбинированной обивки сидений теперь кожзам, но подушек безопасности по-прежнему только две. Машины оснащают турбомотором 1.6 (140 л.с.) и вариатором, цены — от 14 тысяч долларов.
Женевский международный автосалон, в последний раз прошедший еще в 2019 году, снова отменен. В последние три года выставку не проводили из-за пандемии, а следующий автосалон должен был пройти с 14 по 19 февраля 2023-го. Но организаторы отменили и его, сославшись «неопределенность в глобальной экономике и геополитике», а также на риск продолжения пандемии. Вместо этого шоу под традиционным названием GIMS (Geneva International Motor Show) впервые пройдет в Катаре. Эта выставка была запланирована на ноябрь следующего года, но имела статус второстепенной, а теперь стала основной.
Минпромторг России подготовил проект новой стратегии развития автопрома, рассчитанный на период до 2035 года. Прежняя стратегия 2018 года ставила основной целью наращивание производственных мощностей, теперь же главная задача — повышение степени локализации автомобилей до 80%. В приоритете — дизельные двигатели, автоматические коробки передач, подушки безопасности и АБС. По плану до 2035 года инвестиции в автопром составят 2,7 трлн рублей, но основная нагрузка ляжет на бизнес, а не на государство. Стратегия еще не принята и проходит стадию согласования.
Также сегодня мы рассказали о рестайлинговом семействе Hyundai HB20 и минивэнах Buick GL8.