Месяц: Февраль 2022

Госавтоинспекция Москвы после анализа статистики по результатам минувшего года, выяснила, что чаще всего нарушителями ПДД в столице в 2021 г. становились мужчины. В ведомстве объяснили такие показатели тем, что женщин за рулем в городе гораздо меньше. Читать далее «В ГИБДД дали ответ на вопрос, кто водит аккуратнее: мужчины или женщины»

Госавтоинспекция Москвы решила напомнить водителя о правилах тюнинга. Так, у любого автомобиля есть техническая документация, где указано, какие запчасти разрешено менять в машине и какие дополнительные комплектующие можно использовать. Если в бумагах нет планируемых изменений, автомобиль обязательно должен пройти сертификацию. В ведомстве составили специальную памятку, где расписаны все шаги, которые необходимо предпринять автомобилисту для этой процедуры. Читать далее «Автотюнинг-2022. В ГИБДД пошагово объяснили, как дорабатывать свою машину»

За дизайнерским консерватизмом Subaru можно легко проглядеть методичность и упорство, с которыми японцы трудятся над своими машинами. Взять к примеру Forester: кажется, будто он один и тот же последние лет пятнадцать, хотя смена поколений тут происходит чаще, чем у какого-нибудь Volkswagen Tiguan. Вот и нынешняя генерация, представленная в 2018-ом, отправится на покой уже через полтора-два года. Читать далее «Чуть дальше в лес. Тест-драйв нового Subaru Forester»

Первый Lexus NX был в чем-то похож на молодого человека, прячущего комплексы за эпатажем: ломаные линии, абсурдные сопряжения поверхностей, светодиодные «татуировки» под глазами — эдакий Моргенштерн от автомобильного мира. И тут был некий резон — как иначе заставить людей забыть, что на самом деле это просто Toyota RAV4 в другом кузове? Публика и купилась, и купила: за семь лет NX нашел 45 тысяч российских владельцев. Еще не RX, который у нас ежегодно расходится тиражами примерно по 10 тысяч экземпляров, но тоже очень неплохо, ведь на всю остальную Европу за те же семь лет пришлось 120 тысяч машин. Читать далее «NX, ты не RAV! Тест-драйв нового (правда!) Lexus NX»

Автомобильное сражение устроили репортеры немецкой «Автомобильной газеты». Результаты теста олдскульных машин опубликовал в переводном материале паблик «LADA Niva Documentary» в социальной сети «ВКонтакте». Читать далее «Немецкие репортеры затеяли битву внедорожников Lada Niva и Morgan CX-T»

«С тех пор как аккумуляторы в одной единице объема или массы стали способны переносить примерно в 10 раз меньше энергии, чем энергия, имеющаяся в таком же объеме или массе углеводородистого топлива, будь то бензин, дизель или даже газ, с этого момента стало очевидно, что обратного пути уже нет. И будущее — за электромобилями» — я услышал эту фразу на одном из очередных бесчисленных дебатов или круглых столов о будущем автопрома и перспективах электромобилей в России. Уже даже и не помню, кто конкретно из коллег сказал эти слова и где, но отчетливо зафиксировал, что после нее было очень длинное и даже «душное» экономическое обоснование данного утверждения. А в конце этой тирады вновь прозвучало: «Сомнений нет, будущее — за электромобилями. Как минимум в Европе, США и развитых азиатских странах — этот вопрос уже не стоит». Читать далее «Смена привычек. Зимний тест электрического Jaguar i-Pace»

«Да утомили уже эти салюты под окнами. Все праздники во дворе бдыщ-бдыщ, сил никаких нет». Такие мнения я все чаще слышу среди знакомых, недоумевая — а не вы ли, братцы, лет 20 назад хищно улыбались, кидая шипящую петарду в бутылку из-под «Клинского»? А что скажете, если завтра пиротехнику вообще возьмут и запретят под предлогом борьбы за безопасность, спокойствие и порядок — неужели хотя бы из чувства протеста не захочется чиркнуть «корсаром»? Думаю, вы уже поняли, куда я клоню: в России снова продаются Audi RS 4 и RS 5 — не самые взрывоопасные, но все еще зажигательные и уже поэтому ценные. Читать далее «Фейерверки на будущее. Тест-драйв новых Audi RS 4 и RS 5»